Без надувных лодок ПВХ с мотором сегодня не обходится практически никакой отдых на природе у воды. Это крайне удобный, простой в обращении и компактный вид водного транспорта.
лодка ПВХ с мотором” width=”596″ height=”397″ />
Эти лодки выбирают, как рыбаки, так и спортсмены, гонщики, любители сплавляться по горным речкам и просто семейные люди – любители спокойных неспешных водных прогулок. Отличительной особенностью большинства таких лодок является то, что ими можно управлять без прав.
Если вы выбираете для себя такой вид транспорта, для начала стоит определиться, какими именно характеристиками должна обладать надувная лодка ПВХ с мотором. Вед они явно будут отличаться от обычных жестких маломерных лодок.
Важные отличительные характеристики лодки из ПВХ
Как только в производстве появился такой материал, как поливинилхлорид, он начал по всем фронтам завоевывать себе лидерство. Особенно, если говорить про сферу надувных лодок. Этот материал мигом стал в приоритете у этих лодок, нежели простая резина.
Оказывается, ПВХ имеет ряд преимуществ – очень высокие показатели прочности и неприхотливости в использовании. А то, что можно использовать дополнительное оборудование применительно к этому материалу, вдвойне повысило его спрос. Лодки из этого материала, конечно, также обладают очень хорошим качеством и долговечностью:
- оказывается, рабочий объем лодок, которые надуваются, обычно не очень большой, хоть они и выглядят достаточно большими и габаритными. Чаще всего это лодки для одного, двух и в крайнем случае для трех пассажиров. Это будет зависеть напрямую от длины такой лодки. Смотрите ее характеристики непосредственно при покупке своего малогабаритного средства передвижения по воде;
- для больших лодок, как правило, рекомендуют, использовать так называемые транцевые кольца, которые облегчат транспортировку лодки к самому водоему. Кроме того, такое судно не так легко будет увозить в гараж или в место, где она стоит;
- транец – это очень важная деталь, на которую, как правило, устанавливают подвесной мотор на лодку пвх. Есть 2 основных типа транца: навесные и стационарные. Второй тип куда более подходит для большинства российских лодочников. Он отличается своей высокой прочностью и в плане конструкции он куда больше подходит большинству моделей лодок. Его не понадобится постоянно убирать и обратно ставить, что сказывается, как правило, на крепежных элементах навесных типов.
Нужны ли права при использовании малогабаритных лодок из ПВХ?
Лодки из ПВХ, имеющие встроенный мотор, сегодня желают приобрести очень многие лодочники. Это очень удобное и практичное средство передвижения по водной глади. Оно себя хорошо зарекомендовало во многих условиях. Многих лодочников перед покупкой такого судна останавливает лишь такой вопрос – нужны ли права для эксплуатации этого транспорта? По неким причинам сейчас произошла путаница в законах, и некоторые не могут разобраться с этим. На форумах ведутся жаркие споры и дебаты:
- есть несколько условий, при соблюдении которых, регистрация на малогабаритное средство передвижения по воде из ПВХ не требуется. Первое из этих условий – это то, что масса такого катера или любого маломерного судна не должна превышать 200 килограммов;
Согласно закону, под массой судна считается масса укомплектованного судна – это вес оборудованного корпуса, плюс самый тяжелый мотор, который, согласно паспорту, можно будет установить на данную лодку. В данном случае можно не считать экипаж судна и его багаж.
- и второе важное условие, при соблюдении которого, не нужно регистрации и прав на такую лодку – это то, что мощность двигателя на лодку ПВХ или любую другую маломерную лодку не должна превышать 8 киловат. 8 киловат – это примерно 10, 88 лошадиных сил. Если оба условия соблюдены, то такая лодка может оставаться без регистрации.
Какая надувная лодка лучше всего подойдет для установки мотора?
Бывают совершенно разные виды лодок из ПВХ. Одни прекрасно работают без мотора, представляя собой простое надувное судно. Другие просто созданы для того, чтобы встроить в них подвесной лодочный мотор, и рассекать водные пространства.
Большинство лодочников сегодня все же предпочитают иметь такой удобный и высокотехнгологичный агрегат, как подвесной лодочный двигатель. С ним передвижение на любой лодке становится совершенно другим – расстояния преодолеваются в десятки раз быстрее, а лодка приобретает особую маневренность:
- если говорить про материал изготовления, лучше всего подойдут армированные конструкции такой компактной надувной лодки;
- также очень важно, какие именно будут баллоны у такого водного средства передвижения. Баллоны у подобной лодки должны быть склеенными или сваренными. Они, как правило, обладают похожими и даже идентичными характеристиками при использовании лодки какого-то именитого бренда;
- плотность материала такого плавательного средства передвижения должна быть от 0, 9 до 1, 4 килограммов на кубический метр;
- Очень важны характеристики транца, когда вы выбираете лодку ПВХ под мотор. Как известно, бывают 2 типа транцев – стационарный и подвесной, как и моторы. Для возможности встроить стационарный мотор, стоит брать лодку со стационарным транцем.
Кроме того, важно учесть такую характеристику, как количество слоев при изготовлении баллонов. Их должно быть не менее 7 штук.
А размеры такой лодки должны быть от 2, 7 до 3, 3 метров, которые отлично подходят для эксплуатации одного человека. При этих условиях, можно будет устанавливать двигатель на подобную лодку из ПВХ.
Нет соответствующих видео